ตู้สวิตช์เกียร์ฉนวนก๊าซที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม
ตู้สวิตช์เกียร์ฉนวนก๊าซที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมผลิตโดยโรงงานในจีน Kexun Electric Co., Ltd มีลักษณะของโครงสร้างที่เรียบง่าย การดำเนินงานที่ยืดหยุ่น การประสานที่เชื่อถือได้และการติดตั้งที่สะดวก และเหมาะอย่างยิ่งสำหรับการจ่ายพลังงานในเขตที่อยู่อาศัยในเมือง สถานีย่อยรองขนาดเล็ก สถานีสวิตช์ กล่องสาขาเคเบิล สถานีย่อยประเภทกล่อง สถานประกอบการอุตสาหกรรมและเหมืองแร่ ห้างสรรพสินค้า สนามบิน รถไฟใต้ดิน การผลิตพลังงานลม โรงพยาบาล สนามกีฬา ทางรถไฟ อุโมงค์และสถานที่อื่น ๆ
รุ่น: KXHB-12
แบรนด์：KEXR
รุ่น: KXHB-12
แบรนด์：KEXR
●ส่วนประกอบ
1.แอมมิเตอร์
2. ตัวควบคุมการควบแน่น
3.อุปกรณ์ป้องกันไมโครคอมพิวเตอร์
4. ปุ่ม
5. เครื่องตรวจจับการปล่อยบางส่วน
6.บารอมิเตอร์
7.แหล่งจ่ายไฟ
8. จอแสดงผลที่ชาร์จแล้ว
10.ล็อคแม่เหล็กไฟฟ้า
11. กลไกการทำงานแบบแมนนวล
12.กลไกการทำงานแบบไฟฟ้า
16. คอนแทคเลนส์
17.เอ็มซีบี
18.แบตเตอรี่สำรอง
20. ปลั๊กสายเคเบิล
● เงื่อนไขการใช้งาน
◆ อุณหภูมิ：-25~45℃
◆ อุณหภูมิสูงสุดรายวัน: 35℃
◆ ระดับ IP：ตัวเครื่องซีลที่ชาร์จแล้ว IP67, เปลือกตู้สวิตช์ IP4x
◆ อากาศโดยรอบของตู้สวิตช์เกียร์ฉนวนก๊าซที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมไม่ควรปนเปื้อนอย่างเห็นได้ชัดจากก๊าซที่ติดไฟได้และไอน้ำที่มีฤทธิ์กัดกร่อน
◆ไม่มีสถานที่สั่นสะเทือนรุนแรงบ่อยครั้ง และการออกแบบที่รุนแรงภายใต้ชิ้นส่วนที่รุนแรงนั้นตรงตามข้อกำหนดต่างๆ
● มาตรฐาน
ตู้สวิตช์เกียร์ฉนวนก๊าซที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมประเภท KXHB-12 ตรงตามมาตรฐานด้านล่าง
◆ข้อกำหนดทางเทคนิคทั่วไปของมาตรฐาน GB/T 1022 สำหรับสวิตช์เกียร์ไฟฟ้าแรงสูงและเกียร์ควบคุม ◆ GB/T39063640.5kV สวิตช์เกียร์ปิดล้อมโลหะ AC และอุปกรณ์ควบคุม
◆ GB/T1985 สวิตช์แยกไฟฟ้าแรงสูง AC และสวิตช์สายดิน
◆ GB/T38043.6-40.5kV สวิตช์โหลดไฟฟ้าแรงสูง AC
◆ GB/T1984 เบรกเกอร์ไฟฟ้ากระแสสลับแรงสูง
◆ GB/T4208 รหัส IP ของระดับการป้องกันเชลล์
◆ GB/T7354 การวัดการคายประจุบางส่วน
◆ GB/T311.1 การประสานงานของฉนวน ส่วนที่ 1: ความหมาย หลักการ และกฎเกณฑ์
●ตารางพารามิเตอร์ทางเทคนิคของตู้สวิตช์เกียร์ฉนวนก๊าซที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม
◆ ตู้เบรกเกอร์
|
รายการ |
หน่วย |
ข้อมูล |
|||
|
แรงดันไฟฟ้าที่ได้รับการจัดอันดับ |
เควี |
12 |
|||
|
จัดอันดับความถี่ |
เฮิรตซ์ |
50 |
|||
|
จัดอันดับระดับฉนวน |
ทนต่อความถี่ในการทำงาน 1 นาที แรงดันไฟฟ้า |
กราวด์ เฟสต่อเฟส |
เควี |
42 |
|
|
หยุดพัก |
48 |
||||
|
แรงกระตุ้นแสงทนต่อแรงดันไฟฟ้า (สูงสุด) |
กราวด์ เฟสต่อเฟส |
เควี |
75 |
||
|
หยุดพัก |
85 |
||||
|
ความถี่กำลังไฟฟ้า 1 นาที ทนต่อแรงดันไฟฟ้าของวงจรเสริม/ควบคุม (ลงกราวด์) |
เควี |
2 |
|||
|
จัดอันดับปัจจุบัน |
A |
630 |
|||
|
จัดอันดับความทนทานต่อกระแสระยะสั้น (ค่าเสมือน) |
วงจรหลัก/สวิตช์สายดิน |
เคเอ |
25/4 วินาที |
||
|
วงจรการต่อลงดิน |
เคเอ |
21.7/4 วินาที |
|||
|
พิกัดสูงสุดทนกระแสได้ |
วงจรหลัก/สวิตช์สายดิน |
เคเอ |
63 |
||
|
วงจรการต่อลงดิน |
เคเอ |
54.5 |
|||
|
จัดอันดับกระแสและเวลาตัดลัดวงจร |
kA/เวลา |
25/30 |
|||
|
พิกัดกระแสปิดลัดวงจร (จุดสูงสุด) |
เคเอ |
63 |
|||
|
กระแสไฟขาดการชาร์จสายเคเบิลที่ได้รับการจัดอันดับ |
A |
25 |
|||
|
ลำดับการทำงานที่ได้รับการจัดอันดับของเบรกเกอร์ O-0.3s-CO-180s-CO |
|
|
|||
|
ชีวิตเครื่องกล |
เบรกเกอร์/ตัวตัดการเชื่อมต่อ |
เวลา |
10,000/3000 |
||
|
ระดับ IP |
กล่องปิดผนึก |
|
IP67 |
||
|
เปลือกสวิตช์เกียร์ |
|
IP4X |
|||
|
แรงดันแก๊ส |
ระดับการชาร์จก๊าซที่กำหนด (20 ℃, แรงดันเกจ) |
เมปา |
0.02 |
||
|
ระดับฟังก์ชันขั้นต่ำของแก๊สที่กำหนด (20°C, แรงดันเกจ) |
เมปา |
0 |
|||
|
ประสิทธิภาพการปิดผนึก |
อัตราการรั่วไหลประจำปี |
%/ปี |
≤0.05 |
||
◆ตู้สวิตช์โหลด
|
รายการ |
หน่วย |
ข้อมูล |
|||
|
แรงดันไฟฟ้าที่ได้รับการจัดอันดับ |
เควี |
12 |
|||
|
จัดอันดับความถี่ |
เฮิรตซ์ |
50 |
|||
|
จัดอันดับระดับฉนวน |
ทนต่อความถี่ในการทำงาน 1 นาที แรงดันไฟฟ้า |
|
เควี
|
|
|
|
|
|
||||
|
แรงกระตุ้นแสงทนต่อแรงดันไฟฟ้า (สูงสุด) |
|
เควี
|
|
||
|
|
|
||||
|
ความถี่กำลังไฟฟ้า 1 นาที ทนต่อแรงดันไฟฟ้าของวงจรเสริม/ควบคุม (ลงกราวด์) |
เควี |
2 |
|||
|
จัดอันดับปัจจุบัน |
A |
630 |
|||
|
จัดอันดับความทนทานต่อกระแสระยะสั้น (ค่าเสมือน) |
วงจรหลัก/สวิตช์สายดิน |
เคเอ |
25/4 วินาที |
||
|
วงจรการต่อลงดิน |
เคเอ |
21.7/4 วินาที |
|||
|
พิกัดสูงสุดทนกระแสได้ |
วงจรหลัก/สวิตช์สายดิน |
เคเอ |
63 |
||
|
วงจรการต่อลงดิน |
เคเอ |
54.5 |
|||
|
พิกัดกระแสปิดลัดวงจร (จุดสูงสุด) |
สวิตช์โหลด/สวิตช์สายดิน |
เคเอ |
63 |
||
|
จัดอันดับโหลดที่ใช้งานขัดจังหวะกระแสไฟฟ้า |
A |
630 |
|||
|
จัดอันดับกระแสขัดจังหวะวงปิด |
A |
630 |
|||
|
โหลดที่แอ็คทีฟพิกัด 5% ขัดจังหวะกระแสไฟฟ้า |
A |
31.5 |
|||
|
กระแสไฟขาดการชาร์จสายเคเบิลที่ได้รับการจัดอันดับ |
A |
10 |
|||
|
จัดอันดับเวลาหยุดโหลดที่ใช้งานอยู่ |
เวลา |
100 |
|||
|
กระแสไฟฟ้าขัดข้องกราวด์ |
เอ/ไทม์ |
31.5/10 |
|||
|
กระแสไฟชาร์จของสายไฟและสายเคเบิลถูกตัดการเชื่อมต่อภายใต้สภาวะที่เกิดความผิดปกติของกราวด์ |
เอ/ไทม์ |
17.4/10 |
|||
|
ชีวิตเครื่องกล |
เบรกเกอร์/ตัวตัดการเชื่อมต่อ |
เอ/ไทม์ |
10,000/3000 |
||
|
ระดับ IP |
กล่องปิดผนึก |
|
IP67 |
||
|
เปลือกสวิตช์เกียร์ |
|
IP4X |
|||
|
แรงดันแก๊ส |
ระดับการชาร์จก๊าซที่กำหนด (20 ℃, แรงดันเกจ) |
เมปา |
0.02 |
||
|
ระดับฟังก์ชันขั้นต่ำของแก๊สที่กำหนด (20°C, แรงดันเกจ) |
เมปา |
0 |
|||
|
ประสิทธิภาพการปิดผนึก |
อัตราการรั่วไหลประจำปี |
%/ปี |
≤0.05 |
||
● รูปแบบการกำหนดค่าคณะรัฐมนตรี
○ โครงการที่ 1
ซีแอล650มม
◆อุปกรณ์เสริมพื้นฐาน
▶สวิตช์โหลด
▶สวิตช์แยกสองสถานี
▶มิเตอร์แสดงผลสด
▶บัสบาร์มาตรฐาน
▶ที่จับการทำงาน
▶ติดต่อบัสบาร์
◇อุปกรณ์เสริม
▶กลไกการทำงานแบบไฟฟ้า
▶ อุปกรณ์แสดงผลแบบดิจิตอล
▶เครื่องมือตัวชี้ล็อคแม่เหล็กไฟฟ้าของแหล่งจ่ายไฟ DC
interlocking การประสานทางกลสามในสอง
▶การตรวจสอบออนไลน์ของ Arrester ห้องแรงดันต่ำ
▶ อุปกรณ์แสดงผลแบบดิจิตอล
▶การป้องกันแบบพาสซีฟ
▶เบาะนั่งแบบยกสูง
▶โมดูลวงจรเรียงกระแส
▶ห้องแรงดันต่ำ
▶อุปกรณ์ป้องกันฟ้าผ่าที่เชื่อมต่อกันทางกลสองในหนึ่งเดียว
▶แหล่งจ่ายไฟ DC (12h-24Ah) เครื่องมือชี้ล็อคแม่เหล็กไฟฟ้า เบาะนั่งยก
PTC500มม
◆อุปกรณ์เสริมพื้นฐาน
▶สวิตช์โหลด
▶การทำงานของบัสมาตรฐานแบบตัดการเชื่อมต่อแบบสามสถานี
▶จัดการหม้อแปลงแรงดันไฟฟ้า
▶ท่อหลอม PT
▶ปลั๊กสายข้อศอก (รวมสายเคเบิล)
◇อุปกรณ์เสริม
▶กลไกการทำงานแบบไฟฟ้า
▶ อุปกรณ์แสดงผลแบบดิจิตอล
▶เครื่องมือตัวชี้ล็อคแม่เหล็กไฟฟ้าของแหล่งจ่ายไฟ DC
▶การตรวจสอบสายดินที่เชื่อมต่อกันทางกลสามในสองแบบออนไลน์
▶ห้องแรงดันต่ำ
▶ อุปกรณ์แสดงผลแบบดิจิตอล
▶การป้องกันแบบพาสซีฟ
▶โมดูลวงจรเรียงกระแสเบาะนั่งแบบยกระดับ
▶ห้องแรงดันต่ำ
▶อุปกรณ์เชื่อมต่อแบบกลไกสองในหนึ่งเดียว
▶แหล่งจ่ายไฟ DC (12h-24Ah) เครื่องมือชี้ล็อคแม่เหล็กไฟฟ้า
▶เบาะนั่งแบบยกสูง
PTi500มม
◆อุปกรณ์เสริมพื้นฐาน
▶สวิตช์แยกสามสถานี
▶จอแสดงผลที่ชาร์จแล้ว
▶รถบัสมาตรฐาน
▶ที่จับควบคุมการทำงาน
▶หม้อแปลงแรงดันไฟฟ้า
▶ท่อหลอม PT
▶ปลั๊กสายข้อศอก (รวมสายเคเบิล)
◇อุปกรณ์เสริม
▶กลไกการทำงานแบบไฟฟ้า
▶ อุปกรณ์แสดงผลแบบดิจิตอล
▶เครื่องมือตัวชี้ล็อคแม่เหล็กไฟฟ้าของแหล่งจ่ายไฟ DC
interlocking การประสานทางกลสามในสอง
▶การตรวจสอบสายดินแบบออนไลน์
▶ห้องแรงดันต่ำ
▶ อุปกรณ์แสดงผลแบบดิจิตอล
▶การป้องกันแบบพาสซีฟ
▶เบาะนั่งแบบยกสูง
▶โมดูลวงจรเรียงกระแส
▶ห้องแรงดันต่ำ
▶ตัวจับลูกโซ่แบบกลไกสองในหนึ่งเดียว
▶แหล่งจ่ายไฟ DC (12h-24Ah) เครื่องมือชี้ล็อคแม่เหล็กไฟฟ้า
▶เบาะนั่งแบบยกสูง
พีที 500มม
◆อุปกรณ์เสริมพื้นฐาน
▶จอแสดงผลที่ชาร์จแล้ว
▶รถบัสมาตรฐาน
▶หม้อแปลงแรงดันไฟฟ้า
▶ท่อหลอม PT
▶ปลั๊กสายข้อศอก (รวมสายเคเบิล)
◇อุปกรณ์เสริม
▶กลไกการทำงานแบบไฟฟ้า
▶ อุปกรณ์แสดงผลแบบดิจิตอล
▶เครื่องมือตัวชี้ล็อคแม่เหล็กไฟฟ้าของแหล่งจ่ายไฟ DC
interlocking การประสานทางกลสามในสอง
▶การตรวจสอบสายดินแบบออนไลน์
▶ห้องแรงดันต่ำ
▶ อุปกรณ์แสดงผลแบบดิจิตอล
▶การป้องกันแบบพาสซีฟ
▶เบาะนั่งแบบยกสูง
▶โมดูลวงจรเรียงกระแส
▶ห้องแรงดันต่ำ
▶ตัวจับลูกโซ่แบบกลไกสองในหนึ่งเดียว
▶แหล่งจ่ายไฟ DC (12h-24Ah) เครื่องมือชี้ล็อคแม่เหล็กไฟฟ้า
▶เบาะนั่งแบบยกสูง
PTS500
◆อุปกรณ์เสริมพื้นฐาน
▶หม้อแปลงแรงดันไฟฟ้า
▶ท่อหลอม PT
▶ปลั๊กสายข้อศอก (รวมสายเคเบิล)
◇อุปกรณ์เสริม
▶ตัวป้องกันฟ้าผ่า
▶การตรวจสอบสายดินแบบออนไลน์
▶แหล่งจ่ายไฟ DC (12 ชม.-24Ah)
▶เครื่องมือตัวชี้ห้องแรงดันต่ำ
lock ล็อคแม่เหล็กไฟฟ้าของเครื่องมือแสดงผลแบบดิจิตอล
▶เบาะนั่งแบบยกสูง
ม. 650มม
◆อุปกรณ์เสริมพื้นฐาน
▶จอแสดงผลที่ชาร์จแล้ว
▶รถบัสทั้งสั้นและยาว
▶รถบัสรับส่ง
▶หม้อแปลงแรงดันไฟฟ้า
▶ถังจ่ายสารแบบท่อหลอมรวม PT
▶หม้อแปลงแรงดันไฟฟ้า
◇อุปกรณ์เสริม
▶เครื่องมือตัวชี้ห้องแรงดันต่ำ
lock ล็อคแม่เหล็กไฟฟ้าของเครื่องมือแสดงผลแบบดิจิตอล
▶เบาะนั่งแบบยกสูง
▶ตัวควบคุมอุณหภูมิและความชื้น
หมายเหตุ: หากเพิ่มสวิตช์แยกขั้วบวกก่อน PT ความกว้างของตู้ควรเปลี่ยนเป็น 1,000 มม. และขนาดอื่น ๆ ยังคงไม่เปลี่ยนแปลง
○ โครงการที่ 2
ซี 420มม
◆อุปกรณ์เสริมพื้นฐาน
▶สวิตช์แยกสามสถานี
▶จอแสดงผลที่ชาร์จแล้ว
▶รถบัสมาตรฐาน
▶ที่จับควบคุมการทำงาน
▶สวิตช์โหลด
◇อุปกรณ์เสริม
▶ระบบป้องกันฟ้าผ่ากลไกการทำงานแบบไฟฟ้า
▶ประกันภัยครบวงจร
▶ อุปกรณ์แสดงผลแบบดิจิตอล
lock ล็อคแม่เหล็กไฟฟ้าของแหล่งจ่ายไฟ DC
▶ หม้อแปลงซีเควนซ์เป็นศูนย์
▶อุปกรณ์ตัวชี้ตัวบ่งชี้ความผิดปกติ (พร้อมการวัดอุณหภูมิ) ▶การตรวจสอบสายดินแบบออนไลน์
▶การป้องกันแบบพาสซีฟ
▶เบาะนั่งแบบยกสูง
▶โมดูลวงจรเรียงกระแส
▶หม้อแปลงกระแสผ่านแกน
▶ไฟแสดงความผิดปกติ EKL-4
▶ห้องแรงดันต่ำ
interlock ลูกโซ่เชิงกลสองในหนึ่งเดียว
▶อุปกรณ์ล็อคสายดินขาเข้า
interlocking การประสานทางกลสามในสอง
▶อุปกรณ์เสริมสายเคเบิล
วี 420มม
◆อุปกรณ์เสริมพื้นฐาน
▶ ตัวตัดการเชื่อมต่อ 3 ตำแหน่ง
▶จอแสดงผลที่ชาร์จแล้ว
▶บัสบาร์มาตรฐาน
▶ที่จับการทำงาน
▶เซอร์กิตเบรกเกอร์
▶คอนแทคเลนส์
◇อุปกรณ์เสริม
▶กลไกการทำงานแบบไฟฟ้า
▶อุปกรณ์หลบ
▶ประกันภัยครบวงจร
▶ อุปกรณ์แสดงผลแบบดิจิตอล
lock ล็อคแม่เหล็กไฟฟ้าของแหล่งจ่ายไฟ DC
▶ หม้อแปลงซีเควนซ์เป็นศูนย์
▶เครื่องมือชี้ตัวบ่งชี้ความผิดปกติ (พร้อมการวัดอุณหภูมิ)
▶การตรวจสอบสายดินแบบออนไลน์
▶การป้องกันแบบพาสซีฟ
▶เบาะนั่งแบบยกสูง
▶โมดูลวงจรเรียงกระแส
▶หม้อแปลงกระแสผ่านแกน
▶ตัวบ่งชี้ความผิดปกติ EKL-4 ห้องแรงดันต่ำ
interlock ลูกโซ่เชิงกลสองในหนึ่งเดียว
▶อุปกรณ์ล็อคสายดินขาเข้า
interlocking การประสานทางกลสามในสอง
▶อุปกรณ์เสริมสายเคเบิล
วี 650มม
◆อุปกรณ์เสริมพื้นฐาน
▶สวิตช์แยกสองสถานี
▶จอแสดงผลที่ชาร์จแล้ว
▶รถบัสมาตรฐาน
▶เบรกเกอร์มือจับการทำงาน
▶หม้อแปลงกระแส
▶การต่อรถบัส
◇อุปกรณ์เสริม
▶กลไกการทำงานแบบไฟฟ้า
▶ประกันภัยครบวงจร
▶ห้องแรงดันต่ำ
interlock ลูกโซ่เชิงกลสองในหนึ่งเดียว
interlocking การประสานทางกลสามในสอง
▶เครื่องมือชี้แหล่งจ่ายไฟ DC
▶ อุปกรณ์แสดงผลแบบดิจิตอล
▶เบาะนั่งแบบยกสูง
▶โมดูลวงจรเรียงกระแสป้องกันแบบพาสซีฟ
▶ล็อคแม่เหล็กไฟฟ้า
○ โครงการที่ 3
ดีไอ 420มม
◆อุปกรณ์เสริมพื้นฐาน
▶จอแสดงผลที่ชาร์จแล้ว
▶บัสบาร์มาตรฐาน
◇อุปกรณ์เสริม
▶ อุปกรณ์ป้องกันสายเคเบิล
▶การตรวจสอบสายดินแบบออนไลน์
▶ไฟแสดงความผิดปกติ ไฟแสดงข้อผิดพลาด EKL-4 (พร้อมการวัดอุณหภูมิ) ▶ล็อคแม่เหล็กไฟฟ้า
▶เบาะนั่งแบบยกสูง
ดีไอ 420มม
◆อุปกรณ์เสริมพื้นฐาน
▶จอแสดงผลที่ชาร์จแล้ว
▶บัสบาร์มาตรฐาน
▶ที่จับการทำงาน
▶ ตัวตัดการเชื่อมต่อ 2 ตำแหน่ง
◇อุปกรณ์เสริม
▶ห้องแรงดันต่ำ
interlock ลูกโซ่เชิงกลสองในหนึ่งเดียว
interlocking การประสานทางกลสามในสอง
▶เบาะยกล็อคแม่เหล็กไฟฟ้า
●การรวมโครงร่างทั่วไป 1
หมายเหตุ: รูปแบบการอ้างอิงแบบรวมทั่วไปข้างต้นสามารถนำมารวมกันได้หลายวิธีตามความต้องการของผู้ใช้
การรวมโครงร่างทั่วไป 2
หมายเหตุ: รูปแบบการอ้างอิงแบบรวมทั่วไปข้างต้นสามารถนำมารวมกันได้หลายวิธีตามความต้องการของผู้ใช้
รูปแบบการแบ่งส่วน ATS
● สลับคู่มือการใช้งาน
ตำแหน่งสวิตช์ สถานะ และลูกโซ่
ขั้นตอนการดำเนินงาน：
การส่งกำลัง: แขวน (ปิด) ประตูด้านบนและล่างด้วยเซอร์กิตเบรกเกอร์ (สวิตช์โหลด) → สวิตช์กราวด์พร้อมสวิตช์แยก → เซอร์กิตเบรกเกอร์ (สวิตช์โหลด) พร้อมระบบส่งกำลังเสร็จสมบูรณ์
การตัดไฟ：เบรกเกอร์ (สวิตช์โหลด) → ตัวตัดการเชื่อมต่อ → สวิตช์สายดิน → เบรกเกอร์ (สวิตช์โหลด) ไม่ได้โหลด (เปิด) และประตูดับลง
● คำแนะนำในการติดตั้ง
◆ รองพื้นและขนาดโดยรวม
◆ขนาดตู้และการติดตั้งโดยรวม
แท็กยอดนิยม: ตู้สวิตช์เกียร์ฉนวนก๊าซที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม
ส่งคำถาม
ข้อมูลติดต่อ
-
ที่อยู่
No.228 Weishiqi Road, เขตพัฒนาเศรษฐกิจ Yueqing, เมือง Wenzhou, จังหวัดเจ้อเจียง, จีน, จีน
-
โทร
-
สำหรับการสอบถามเกี่ยวกับกล่องสาขาสายเคเบิลสวิตช์เกียร์แรงดันสูงสวิตช์แรงดันไฟฟ้าต่ำหรือรายการราคาโปรดฝากอีเมลของคุณให้เราและเราจะติดต่อภายใน 24 ชั่วโมง
