ตู้ GIS แบบรวม

●ส่วนประกอบ

1.แอมมิเตอร์

2. ตัวควบคุมการควบแน่น

3.อุปกรณ์ป้องกันไมโครคอมพิวเตอร์

6 .บารอมิเตอร์

7.จอแสดงผลที่ชาร์จแล้ว

 8.. ตัวบ่งชี้ความผิดปกติ 

9. กลไกการทำงานแบบไฟฟ้า 

10. กลไกการทำงานแบบแมนนวล 

11. ล็อคแม่เหล็กไฟฟ้า 

12~13 . หม้อแปลงกระแสไฟฟ้า 

14.ปลั๊กสายเคเบิล 

15.หม้อแปลงแรงดันไฟฟ้า 

16. แผ่นทำความร้อนอลูมิเนียมอัลลอยด์ 

● การใช้เงื่อนไข

ตู้ GIS แบบรวม KXRM6-12 เหมาะสำหรับอุณหภูมิสูงและต่ำ (+40°C~-40°C) ความชื้น ฝุ่น มลพิษจากเกลือ เหมือง ระดับความสูง (1,000 ม.) และสภาพแวดล้อมอื่นๆ การแช่น้ำระยะสั้นภายใน 24 ชั่วโมง ไม่ส่งผลต่อการใช้งาน หมายเหตุ: หากระดับความสูงสูงกว่านี้ โปรดระบุระดับความสูงที่ต้องการ

● มาตรฐาน

KXRM6-12 Combined Type GIS Cabinet ตรงตามมาตรฐานด้านล่าง

IEC60056、IEC60298、IEC60129、IEC60420、IEC60265、IEC60694  ฯลฯ...

GB3804、GB3906、GB11022  ฯลฯ...

● ข้อได้เปรียบหลัก

◆ ก๊าซ SF6 ในตู้ GIS แบบรวม KXRM 6-12 ใช้เป็นสารดับเพลิงและเป็นสื่อกลางในการเป็นฉนวน

◆ ตู้สวิตช์มีการปิดผนึกและหุ้มฉนวนอย่างสมบูรณ์ บัสบาร์ สวิตช์ และชิ้นส่วนที่มีกระแสไฟฟ้าถูกปิดล้อมไว้อย่างสมบูรณ์ในเปลือกสแตนเลส

◆ ช่องนี้เต็มไปด้วยก๊าซ SF6 1.4 บาร์ และระดับการป้องกันถึง IP67: อุปกรณ์สวิตช์ทั้งหมดไม่ได้รับผลกระทบโดยสิ้นเชิงจากสภาพแวดล้อมภายนอก ซึ่งสามารถรับประกันการทำงานปกติของสวิตช์แม้ในกรณีที่รุนแรง เช่น การแช่น้ำในระยะสั้น และผลิตภัณฑ์ไม่ต้องบำรุงรักษา

◆ ตู้สวิตช์มีอุปกรณ์ป้องกันการเชื่อมต่อกันแบบ "ห้าการป้องกัน" ที่สมบูรณ์แบบ ซึ่งช่วยลดความล้มเหลวในการปฏิบัติงานของบุคลากรและอุปกรณ์ที่อาจเกิดจากการทำงานผิดพลาดของมนุษย์โดยสิ้นเชิง

 ◆ ตู้สวิตช์ทั้งหมดมีช่องระบายแรงดันที่ปลอดภัยที่เชื่อถือได้ ซึ่งสามารถรับประกันความปลอดภัยส่วนบุคคลของผู้ปฏิบัติงานได้แม้ในกรณีที่รุนแรง

 ◆ ตู้ แบ่งออกเป็นชุดหน่วยคงที่และชุดหน่วยขยายได้

◆ ตู้มักจะเข้าและออกจากด้านหน้า และยังสามารถขยายหรือขยายจากด้านข้างได้ตามตำแหน่งการติดตั้งที่แตกต่างกัน

◆ ขนาดของตู้สะดวกในการติดตั้ง และเหมาะสำหรับสถานที่ที่มีพื้นที่แคบและสภาพแวดล้อมไม่ดี

◆ ตู้ สามารถติดตั้งไฟฟ้า รีโมทคอนโทรล และอุปกรณ์ตรวจสอบได้ตามความต้องการที่แตกต่างกันของผู้ใช้

● ตารางพารามิเตอร์ทางเทคนิคส่วนใหญ่

บันทึก¹: ขึ้นอยู่กับพิกัดกระแสของฟิวส์  

บันทึก²:ขึ้นอยู่กับฟิวส์ไฟฟ้าแรงสูง

● แต่ละโมดูลของ Combined Type GIS Cabinet มีการกำหนดค่าดังต่อไปนี้

▶การกำหนดค่าตู้ D โปรดดู "โมดูลการเชื่อมต่อสายเคเบิลที่ไม่มีมีดกราวด์" สำหรับการกำหนดค่าและคุณลักษณะมาตรฐาน

▶การกำหนดค่าตู้ C โปรดดู "โมดูลสวิตช์โหลด" สำหรับการกำหนดค่าและคุณลักษณะมาตรฐาน

▶การกำหนดค่าตู้ F โปรดดู "โมดูลสวิตช์สุญญากาศ" สำหรับการกำหนดค่าและคุณลักษณะมาตรฐาน

 ชุดมาตรฐาน GIS Cabinet แบบรวมของ KX-RM6 ยังสามารถให้การกำหนดค่าต่อไปนี้ได้ด้วย

▶ตัวบ่งชี้แรงดันไฟฟ้าแบบ Capacitive ของบูชที่เข้ามา

▶แต่ละห้องมีเกจวัดความดันสำหรับตรวจสอบความหนาแน่นของ SF6

▶ตัวดึง

▶ที่จับควบคุมการทำงาน

ตัวอย่าง:

□ โหลดโมดูลสวิตช์ C

○ การกำหนดค่าและฟีเจอร์มาตรฐาน

▶ บัสบาร์ 630a 

▶สวิตช์โหลด/กราวด์สามสถานี

▶กลไกการทำงานของสปริงเดี่ยวแบบสามสถานีพร้อมสวิตช์โหลดอิสระสองตัวและเพลาการทำงานของสวิตช์กราวด์

▶การระบุตำแหน่งของสวิตช์โหลดและสวิตช์กราวด์

▶บูชขาออกแนวนอนที่ด้านหน้า บูชโบลต์ซีรีส์ 630A 400

▶ตัวบ่งชี้แรงดันไฟฟ้าแบบ Capacitive สำหรับระบุการใช้ไฟฟ้าแบบบุชชิ่ง

▶สำหรับฟังก์ชันสวิตช์ทั้งหมด สะดวกในการติดตั้งอุปกรณ์แม่กุญแจบนแผงควบคุม

▶เกจวัดแรงดันแก๊ส SF6 (มีเพียงหนึ่งอันในกล่องแก๊ส SF6 แต่ละอัน)

▶บัสบาร์กราวด์

▶การเชื่อมต่อระหว่างสวิตช์กราวด์กับแผงด้านหน้าของห้องเคเบิล

○ การกำหนดค่าและฟีเจอร์เสริม

▶ส่วนขยายรถบัสที่จองไว้

▶รถบัสภายนอก

▶โหลดกลไกการทำงานของสวิตช์ไฟฟ้า DC24V/48V/110V/220V; ไฟ AC 110V/220V;

▶ตัวบ่งชี้การลัดวงจรและความผิดปกติของกราวด์ การวัดหม้อแปลงกระแสวงแหวนและแอมป์มิเตอร์

▶การวัดหม้อแปลงกระแสแบบวงแหวนและมิเตอร์วัตต์-ชั่วโมง

▶สามารถติดตั้งตัวป้องกันฟ้าผ่าหรือหัวสายเคเบิลคู่ได้ที่ปลอกทางเข้าสายเคเบิล

▶ลูกกุญแจล็อค การล็อคสายดินขาเข้า (การล็อคสวิตช์กราวด์เมื่อมีบุชชิ่งอยู่) หน้าสัมผัสเสริม AC/DC 110 V/220 V.

▶ตำแหน่งสวิตช์โหลด 2NO+2NC ตำแหน่งสวิตช์กราวด์ 2NO+2NC เกจวัดความดัน 1NO พร้อมสัญญาณ และเครื่องดับเพลิงอาร์ก 1NO พร้อมหน้าสัมผัสสัญญาณ

▶สามารถติดตั้งอุปกรณ์รองได้

▶ห้องสายรองที่ด้านบนของตู้สวิตช์ กล่องแรงดันไฟฟ้าต่ำที่ด้านบนของตู้สวิตช์

□ โหลดสวิตช์และฟิวส์รวมโมดูล F

○ การกำหนดค่าและฟีเจอร์มาตรฐาน

▶ บัสบาร์ 630a 

▶สวิตช์โหลดแบบสามสถานี ปลายด้านหนึ่งของฟิวส์เชื่อมต่อทางกลไกกับสวิตช์กราวด์ที่ปลายฟิวส์

▶กลไกการทำงานของสปริงแบบสามสถานี พร้อมสวิตช์โหลดอิสระสองตัวและเพลาการทำงานของสวิตช์กราวด์

▶การระบุตำแหน่งของสวิตช์โหลดและสวิตช์กราวด์

▶กระบอกฟิวส์

▶ฟิวส์วางอยู่ในแนวนอน

▶ตัวแสดงการตัดฟิวส์ บูชขาออกแนวนอนที่ด้านหน้า บูชปลั๊กซีรีส์ 200 ขนาด 200A

▶ตัวบ่งชี้แรงดันไฟฟ้าแบบ Capacitive สำหรับระบุการใช้ไฟฟ้าแบบบุชชิ่ง

▶สำหรับฟังก์ชันสวิตช์ทั้งหมด สะดวกในการติดตั้งอุปกรณ์แม่กุญแจบนแผงควบคุม

▶เกจวัดแรงดันแก๊ส SF6 (มีเพียงหนึ่งอันในกล่องแก๊ส SF6 แต่ละอัน)

▶บัสบาร์กราวด์

▶พารามิเตอร์ฟิวส์สำหรับการป้องกันหม้อแปลงคือ 12KV, สูงสุด 125A, 24KV และสูงสุด 63A

▶การเชื่อมต่อระหว่างสวิตช์กราวด์กับแผงด้านหน้าของห้องเคเบิล

○ การกำหนดค่าและฟีเจอร์เสริม

▶ส่วนขยายบัสบาร์ที่สงวนไว้

▶มอเตอร์บัสภายนอกสำหรับการทำงานของสวิตช์โหลด 24V/48V DC 110V/220V DC/AC

▶คอยล์ทริปขนาน 24V/48V DC 110V/220V DC/AC

▶คอยล์ปิดแบบขนาน 24V/48V DC 110V/220V DC/AC

▶การวัดหม้อแปลงกระแสวงแหวนและแอมมิเตอร์ การวัดหม้อแปลงกระแสวงแหวนและมิเตอร์วัตต์-ชั่วโมง

▶การล็อคการลงกราวด์ของสายขาเข้า (การล็อคสวิตช์การลงกราวด์เมื่อมีบุชชิ่งอยู่) หน้าสัมผัสเสริม AC/DC 110 V/220 V

▶โหลดตำแหน่งปิด 2NO+2NC, ตำแหน่งสวิตช์กราวด์ 2NO+2NC, ฟิวส์เป่า 1NO, เกจวัดความดัน 1NO พร้อมสัญญาณ และเครื่องดับเพลิงอาร์ค 1NO พร้อมหน้าสัมผัสสัญญาณ

▶สามารถติดตั้งอุปกรณ์รองได้ในห้องสายรองที่ด้านบนของตู้สวิตช์และกล่องแรงดันไฟฟ้าต่ำที่ด้านบนของตู้สวิตช์

□ โมดูลมิเตอร์ M

○ การกำหนดค่าและฟีเจอร์มาตรฐาน

▶ตู้วัดแสง 12KV

▶ หม้อแปลงกระแส 2 ตัว

▶ หม้อแปลงแรงดันไฟฟ้า 2 ตัว

▶บูชซีรีส์ 400 จำนวน 6 ชิ้นใช้เพื่อเชื่อมต่อบัสภายนอกแบบขยายที่ยืดหยุ่นของ GSFR6-12 โดยมีทางเข้าด้านบนและทางออกด้านล่าง

▶ตัวตัดไฟเพื่อป้องกัน PT

▶ส่วนประกอบแรงดันต่ำ 1 โวลต์มิเตอร์พร้อมสวิตช์เปลี่ยนทาง, 1 แอมมิเตอร์พร้อมสวิตช์เปลี่ยนทาง, กว้าง x สูง x ลึก = 696×1806×820 มม.

○ การกำหนดค่าและฟีเจอร์เสริม

▶ หม้อแปลงกระแส 3 ตัว

▶ อุปกรณ์ป้องกันฟ้าผ่าของหม้อแปลงแรงดันไฟฟ้า 3 ตัว

▶ตัวบ่งชี้แรงดันไฟฟ้าแบบ Capacitive เพื่อระบุว่ามีการชาร์จสวิตช์เกียร์แล้ว

▶ส่วนประกอบแรงดันต่ำ  ：มิเตอร์กำลัง 1 ตัว, มิเตอร์กำลังรีแอกทีฟ 1 ตัว

□ โมดูล VCB CB

○การกำหนดค่าและฟีเจอร์มาตรฐานและทางเลือก

▶ตัวป้องกันฟ้าผ่าได้รับการติดตั้งที่สายเคเบิลขาเข้าของบัสบาร์ 1250a/630a

▶เซอร์กิตเบรกเกอร์สุญญากาศสำหรับการป้องกันสายขนาด 1250a/630a

▶หม้อแปลงกระแส

▶เซอร์กิตเบรกเกอร์สุญญากาศ VD4X0 ทำงานด้วยไฟฟ้า 10VDC

▶หม้อแปลงแรงดันไฟฟ้า

▶การทำงานด้วยไฟฟ้าของ UXO ซึ่งเป็นสวิตช์แยก/กราวด์สามสถานีด้านบนของเซอร์กิตเบรกเกอร์สุญญากาศ ▶ชุดป้องกันและควบคุม REF542plus (พร้อม CT ป้องกัน)

▶สเตรปคอยล์ 110V/220V DC

▶คอยล์ปิด 110V/220VDC

▶บูชโบลต์ซีรีส์ 400 ของบูชเอาท์พุต 1250A/630A จัดเรียงในแนวนอนที่ด้านหน้า

▶ส่วนขยายบัสสำรองของตัวบ่งชี้แรงดันไฟฟ้าแบบ Capacitive 1250A/630A สำหรับบ่งชี้ Bushing Live

▶เกจวัดแรงดันแก๊ส SF6 (มีเพียงหนึ่งอันในกล่องแก๊ส SF6 แต่ละกล่อง) กว้าง x สูง x ลึก = 696× 1806× 781 มม. ▶ลำดับการเปิด-ปิด: O-0.3s-CO-180s-CO

▶เซ็นเซอร์แรงดันแก๊ส

□ อุปกรณ์เสริมเพิ่มเติม

1. หน้าสัมผัสเสริม สวิตช์โหลดและเบรกเกอร์วงจรทั้งหมดสามารถติดตั้ง 2NO+2NC เพื่อระบุตำแหน่งสวิตช์ได้ สามารถติดตั้งคอยล์ทริปขนาน (AC หรือ DC) บนสวิตช์หม้อแปลงและเซอร์กิตเบรกเกอร์ได้ และส่วนประกอบควบคุมแรงดันไฟฟ้าต่ำจะอยู่ด้านหลังแผงด้านหน้า

2. การแสดงแรงดันไฟฟ้า ตัวบ่งชี้แรงดันไฟฟ้าแบบ Capacitive จะแสดงว่าบุชชิ่งได้รับการชาร์จหรือไม่ และช่องที่อยู่บนบุชชิ่งสามารถใช้สำหรับเฟสนิวเคลียร์ได้

3. ไฟแสดงสถานะการลัดวงจรและข้อผิดพลาดกราวด์ เพื่ออำนวยความสะดวกในการระบุตำแหน่งข้อผิดพลาด โมดูลสวิตช์สายเคเบิลสามารถติดตั้งตัวบ่งชี้ข้อผิดพลาดของการลัดวงจรและกราวด์เพื่อการตรวจจับข้อผิดพลาดอย่างง่าย

4. การดำเนินการด้วยไฟฟ้า เป็นโครงร่างมาตรฐานสำหรับกลไกการทำงานแบบแมนนวลของชุดสวิตช์สายเคเบิลและชุดหม้อแปลง คุณยังสามารถเลือกติดตั้งกลไกการทำงานแบบไฟฟ้าได้อีกด้วย สวิตช์สายเคเบิล เบรกเกอร์วงจรสุญญากาศ และสวิตช์กราวด์ทั้งหมดทำงานโดยกลไกที่อยู่ด้านหลังแผงด้านหน้า สวิตช์และเซอร์กิตเบรกเกอร์ทั้งหมดสามารถควบคุมการทำงานโดยใช้มือจับควบคุมการทำงาน (การกำหนดค่ามาตรฐาน) หรือสามารถติดตั้งกลไกการทำงานของมอเตอร์ได้ (อุปกรณ์เสริม) อย่างไรก็ตาม สวิตช์กราวด์สามารถใช้งานได้ด้วยตนเองเท่านั้น และมีการกำหนดค่ากลไกที่สามารถปิดกระแสไฟลัดได้ กลไกการทำงานของระบบไฟฟ้าสามารถเข้าใจได้ง่ายทีละขั้นตอน

5. การเชื่อมต่อสายเคเบิลมีการติดตั้งบูชมาตรฐานตามมาตรฐาน DIN47636 บุชชิ่งทั้งหมดมีความสูงจากพื้นเท่ากันและได้รับการปกป้องด้วยแผ่นปิดห้องเคเบิล แผ่นปิดบางแผ่นสามารถเชื่อมต่อเข้ากับสวิตช์กราวด์ได้ และแผ่นปิดห้องเคเบิลคู่แบบพิเศษยังสามารถใช้กับสายขาเข้าของสายเคเบิลคู่ได้อีกด้วย

6. ตัวบ่งชี้ความดัน มักจะมาพร้อมกับตัวบ่งชี้ความดันซึ่งประกอบขึ้นจากเกจวัดความดัน นอกจากนี้ยังสามารถจัดให้มีหน้าสัมผัสทางไฟฟ้าเพื่อระบุการลดแรงดันได้

7. ล็อคกุญแจ สามารถติดตั้งกุญแจล็อคสำหรับเซอร์กิตเบรกเกอร์ สวิตช์โหลด และสวิตช์กราวด์ได้ สามารถติดตั้งตัวล็อคแบบกึ่งล็อคซึ่งเหมาะสำหรับเบรกเกอร์วงจร สวิตช์โหลด และสวิตช์กราวด์

8. ตัวขัดขวางส่วนโค้ง หน่วยเครือข่ายวงแหวนทั้งหมดสามารถติดตั้งตัวจับส่วนโค้งได้ เมื่อมีอาร์คเกิดขึ้นภายใน อุปกรณ์ป้องกันส่วนโค้งจะปิดโดยอัตโนมัติบนบุชชิ่งที่เข้ามา รวมถึงโมดูล D, DE และ V และโมดูลเคเบิลทั้งหมดจะสามารถติดตั้งอุปกรณ์ป้องกันส่วนโค้งได้ ต้องสั่งพร้อมเครื่องและเปลี่ยนไม่ได้ วิธีการนี้สามารถระบุการทำงานของเครื่องดับเพลิงอาร์กได้ และหน้าสัมผัสทางไฟฟ้าในตู้ SF6 จะเชื่อมต่อกับขั้วต่อด้านหลังแผงด้านหน้า

● ตัวอย่างโครงการ

◆ โครงการ 1 SA+CCF+

 ติดตั้งสายล่อฟ้าบนรถบัสแล้วปล่อยไว้เพื่อขยาย

 หมายเหตุ: จำนวนหน่วยสวิตช์ต้องไม่น้อยกว่า 3

◆ โครงการ 2 CCF+

ติดตั้งตัวป้องกันฟ้าผ่าในสายเข้าและขยายกำลังสำรอง

◆ โครงการที่ 3  W+M+FFF

การคำนวณด้าน HV

● ตารางโครงสร้างและขนาดของตู้ GIS แบบรวม KXRM6-12